18.74 करोड़ की लागत से बनेगी झंझारपुर की मुख्य सड़क, 33 फीट होगी चौड़ी

संवाददाता -सुजीत कुमार मिश्रा की रिपोर्ट । 

झंझारपुर। दशकों से लंबित शहर की मुख्य सड़क चौड़ीकरण की मांग अब धरातल पर पूरी होने वाली है। आरएस बाजार के कैथीनिया गुमटी से झंझारपुर शहर होते हुए एनएच 57 के मोहना जीरोमाइल तक यह सड़क बनेगी। सड़क की लंबाई 5.3 किलोमीटर है और चौड़ाई कुछ दूर तक 21 फीट और शहरी क्षेत्र में 30 फीट चौड़ी होगी। पीडब्ल्यूडी विभाग द्वारा निकाली गई टेंडर प्र्त्रिरया पूरी हो गई है। पूर्व मंत्री सह विधायक नीतीश मिश्रा ने बताया कि चिन्हित किए गए संवेदक के साथ एग्रीमेंट होते ही इस महीने के अंत तक इस सड़क के निर्माण में हाथ लग जाएगी। सड़क निर्माण से न सिर्फ जाम की समस्या से निजात मिलेगी बल्कि अतिक्त्रमण के कारण संकरी हो रहे सड़क के चौड़ीकरण के बाद झंझारपुर शहर का सौंदर्यीकरण भी बढ़ेगा। श्री मिश्रा ने बताया कि सड़क का डीपीआर दूसरी बार बनाया गया है। अंचल से सरकारी सड़क की चौड़ाई मापी कराने के बाद इसका डीपीआर बनाया गया। पीडब्ल्यूडी विभाग के इंजीनियर राम सुरेश राय ने बताया कि यह सड़क कैथीनिया गुमटी से डीएवी स्कूल तक 7 मीटर अर्थात 21 फीट चौड़ी होगी, जो पीसीसी ढलाई होगी। डीएवी स्कूल से मोहना जीरोमाइल तक ब्लैक टॉप 10 मीटर अर्थात 30 फीट चौड़ी होगी। इस सड़क का इतिहास — झंझारपुर शहर की मुख्य सड़क बीते दशकों में कई प्रकार की झंझावात झेल चुकी है। जानकारी अनुसार यह रोड पूर्व में बिदेश्वर स्थान से मोहना तक एनएच 57 का भाग था। एनएच 57 का नया रूट बनने के बाद यह रोड बेजार हो गया। यह 2010—11 की बात है। तत्कालीन विधायक नीतीश मिश्रा के प्रयास से उस वक्त एनएच से हटाकर इस सड़क को पीडब्ल्यूडी में दिया गया और 2012 में इसे दुरुस्त किया गया। 2014 में ही इस सड़क के चौड़ीकरण का प्रस्ताव मधुबनी जिला के पीडब्ल्यूडी वार्षिक कार्य योजना में शामिल किया गया। उसके बाद 2020 तक यह सड़क फाइलों के गर्त में गुम हो गई। वर्ष 2015 से 20 तक नीतीश मिश्रा विधायक थे। पुन: 2020 में श्री मिश्रा विधायक बनने के बाद पहला काम डीपीआर बनाने का किया गया। डीपीआर की स्वीकृति मिली। अब प्रशासनिक स्वीकृति मिलने के बाद वित्तीय बीड खोला गया। नवार्ड से राशि उपलब्ध होने के बाद इस सड़क का टेंडर फाइनल हो गया है। आने वाले समय में बड़ी लाइन चालू हो जाने के बाद इस सड़क पर वाहनों का दबाव अत्यधिक बढ़ने वाला है, जो वर्तमान में महज 12 फीट चौड़ी मुख्य सड़क झेल नहीं सकेगी। सड़क निर्माण के चौड़ीकरण होने के दौरान बिजली पोल हटाने एवं अतिक्त्रमण को दूर करने का काम किया जाना है। यह भी टेंडर प्र्त्रिरया का एक अंग है। सड़क के 33 फीट चौड़ी होने की जानकारी मिलने से शहर वासियों में खुशी की लहर है।